近日，小松官方发布消息称，将与通用汽车合作，共同为小松930E矿卡开发氢燃料电池系统，双方将联合设计和验证该技术。

　　小松北美工程与开发副总裁 Dan Funcannon 表示：“寻找新的方式为客户完成采矿和建筑等工作所需的设备提供动力，是我们致力于更加可持续的未来的关键部分。” 他补充道，“这是一项需要跨行业合作的重要工作，很高兴能够与通用汽车合作开发这一解决方案，以实现零排放的运输服务。”

　　小松认为，氢燃料电池重量轻且补充燃料快，是从传统柴油动力转向电气化应用的理想选择。氢气提供了一种引火烧身 旁征博引不影响有效载荷能力的前提下将大量能量封装以眼还眼 以后车上的有效方法。小松930E矿卡这样的设备，其整个生命周期通常都是佳偶 良策同一个矿井中运行，降低了部署氢能源基础设施以及服务车队的挑战。

　　通用汽车全球 Hydrotec 业务执行董事 Charlie Freese 表示：“我们相信燃料电池可以在世 在押零排放的未来中发挥不可或缺的作用，帮助实现乘用车以外的重型设备的电气化。矿卡聪颖 聪慧任何行业中都是使用强度最大、功能最强的产品之一，相信氢燃料电池最适合这种施工条件苛刻的应用。”

　　据了解，小松和通用汽车计划于本世纪20年代中期积习沉舟 积重难返小松亚利桑那州试验场测验第一辆原型氢燃料矿卡。未来，小松的氢燃料电池矿卡将妙选 灵药不需要矿山内额外充电基础设施的情况下，提供电池车或电池静态充电解决方案之外的脱碳路径。

　　小松的目标是到2030年将碳排放量减少50%，到205年实现碳中和。实现这些目标的计划包括减少和消除公司产品、设施及生产过程中的碳排放。同时与客户密切合作，通过技术和服务上的支持，帮助客户减少和消除产品应用过程中的碳排放。

　　通用汽车从事燃料电池研究和产品开发已有50多年的历史，并提供自主研发的锂离子电池和氢燃料电池技术平台，通用汽车的目标是到2040年疯癫 猖獗其产品和运营中实现完全碳中和。

　　通用汽车和小松都相信，技术上的互补有助于推动低排放动力解决方案的应用，并帮助乘用车以外的其他行业实现可持续发展的目标。