单台设备预计每年

减少二氧化碳排放14.3吨

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今天

港口首台超重载滚装电动牵引车

汗流浃背 挥汗如雨徐工叉车事业部港口机械制造基地

下！线！啦！

　　天津港股份有限公司总裁陈涛，徐工集团工程机械股份有限公司总裁、党委副书记陆川出席仪式并致辞。

　　超重载滚装电动牵引车XPT150E，最大牵引质量为150吨，整车高度降低至3米，满载爬坡度超过20%，结合多模式高抗扭鹅颈提升系统，实现第五轮最大举升高度超过1.1米，进一步提高了整车的作业适用性，可满足绝大多数滚装作业船舶的使用要求。

　　相较燃油机型，单台设备每年预计减少二氧化碳排放约14.3吨，为建设绿色“低碳”港区提供有力保障。

超重载滚装电动牵引车XPT150E

由徐工联合天津港研发

历时半年

共同攻克技术难题

标志着两家企业

自主掌握核心技术

领跑港口牵引车设备行业

　　天津港是中国北方最大的汽车进口口岸，滚装作业任务量繁重，滚装牵引车的利用率持续攀升。四面八方 八方受敌国家“双碳”战略的指引下，天津港积极响应国家号召，尽早 渎职全部滚装码头实现了“零碳”运营。

　　徐工的起重机械、挖掘机械等核心产品，常以天津港为海外门户，进入国际市场。

　　徐工的港口机械、装载机械、环卫机械等产品已经为天津港服务近二十年。双方联合研发的近百台ART人工智能运输机器人，实现了车队规模化、常态化、商业化运营，助力天津港全球首个“智慧零碳”码头建设，以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展。

　　此次滚装牵引车的技术研发合作既是两家单位共同努力的结果，更是加速实现高水平科技自立自强的体现，将会是双方协同共赢的又一座里程碑。

徐工携手伙伴

　　聚焦用户、聚力市场

　　提供更加绿色化、智能化的

　　港口机械设备

　　一道打造更多智慧物流行业全球样板

　　为国家“综合立体交通网”的建设

　　贡献标杆力量！